Ich habe das Gefühl, dass die Autos in Japan viel mehr auf der Rennstrecke gefahren werden als sonst irgendwo in einer anderen Szene (und zwar nicht nur von reichen Tuning-Shops und Rennteams, sondern auch von Privaten mit Strassenzulassung). Das Tuning geht auch dementsprechend mehr in Richtung Vorbereitung für die Rennstrecke, Leichtgewicht und gute Rundenzeiten.
aerodynamische Frontspoiler, grosse Bremsen, superleichte FelgenEin etwas anderes Konzept verglichen mit der Auto-Szene hier bei uns.
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