New Products: Februar 2010

Es ist erfreulich zu sehen, dass die Tuning-Industrie trotz Finanzkrise weiterhin Produkte entwickelt und vertreibt. Hier einige Produkte-News aus Japan...

Tomei hat die Poncam Type-R Nockenwellen für den Evo X veröffentlicht. Diese sind so konstruiert, dass sie ohne Modifikationen am Zylinderkopf und/oder Steuergerät verwendet werden können. Auf ihrer Webseite gibt Tomei jedoch Anweisungen, wie die MIVEC Einstellungen gewählt werden sollten für maximale Performance und Ansprechverhalten. Preislich liegen diese bei umgerechnet ca. 760CHF.

Exedy bringt dieses Jahr die Hyper Single UF Kupplungsserie auf dem Markt. UF steht für Ultra Fibre und bezeichnet den verwendeten Belag für die Kupplungsscheibe. Dabei handelt es sich einen organischen Belag mit einem Mix von verschiedenen Metallen. Diese Kombination ist ein sehr guter Kompromiss zwischen Renn- und Strassen-Kupplung. Voll-Metall-Kupplungen neigen dazu sehr schnell zu verschleissen, wenn man diese im normalen Strassen-Verkehr verwendet (häufiges Schleifen, niedrige Temperatur). Die Hyper Single Serien verwenden zudem eine Aluminium-Druckplatte mit reduziertem Durchmesser gegenüber der Originalkupplung und ein leichtes Schwungrad. Dies verbessert das Ansprechverhalten und die Drehfreudigkeit des Motors und mindert den Leistungsverlust vom Motor auf die Räder. Die Hyper Single UF ist momentan für die Honda Type-R Modelle DC5, EP3 und FD2 (K20A Motor) erhältlich. Im Verlauf des Jahres wird diese jedoch auf für andere Modelle verfügbar sein. Preis: ab ca. 1400CHF.

Die Racing Concept Sportkupplung von Ogura ist eine Renn-Kupplung gedacht für hochmodifizierte Fahrzeuge mit Verwendung auf der Rennstrecke. Superleicht und superstark, Technologie der Extraklasse. Erhältlich ist dieses Produkt für die gängigen japanischen Sportler wie 350Z, Evo, STI, usw. ab einem Preis von umgerechnet ca. 2500CHF.

Diese Motor-Komponenten von Toda wurden für den M16A Motor des Suzuki Swift Sport entwickelt. Ob man es glaubt oder nicht, die kleinen Swifts sind in Japan sehr beliebt, werden oft stark modifiziert und legen ganz anständige Rundenzeiten hin. Viele berühmte Tuner, wie beispielsweise HKS Kansai oder Sun Line Racing, besitzen einen Suzuki Swift Democar, um ihre Produkte zu demonstrieren. Nun aber zu den Toda Produkten: Der Kolben-Kit vergrössert den Hubraum (rein durch die Vergrösserung des Kolbendurchmessers von 78mm auf 85mm) von 1586cc auf 1884cc und die Kompression auf 12.2:1. Damit diese Kolben jedoch eingesetzt werden können, muss der Toda Power Liner Kit verwendet werden. Dabei handelt es sich um Zylinder-Einsätze für den Motorblock. Diese sind in einem stärkeren Material hergestellt und werden mit einem speziellen Honungsprozess bearbeitet. So ist die Vergrösserung des Kolbendurchmessers problemlos realisierbar. Die auf das grössere Kolbendurchmesser angepasste Zylinderkopfdichtung von Toda muss ebenfalls verwendet werden. Als Ergänzung zum gesamten Setup bietet Toda einen kompletten Nockenwellen-Kit an. Ein spezieller Kupplungs-Kit inkl. leichtes Schwungrad ist ebenfalls erhältlich. Weitere Details sind auf der Toda Webseite zu finden.

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Blitz bietet seit neustem einen Fächerkrümmer für den Evo X (4B11) an. Mit einem Rohrdurchmesser von 45.3mm verspricht Blitz eine Leistungssteigerung von ca. 12PS. Preis: ca. 2200CHF.

Enkei hat für dieses Jahr die neue PF01 Felge veröffentlicht. Diese wurde speziell konstruiert um sehr leicht und stabil zu sein - wie wir es von Enkei bereits gewohnt sind - ohne preislich den Rahmen zu sprengen. Neu ist bei dieser Felge das sog. Roulette Pattern, welches verhindert, dass bei starker Beanspruchung der Reifen an der Felge herumrutscht. Eine Technologie, die auch in der Formel 1 verwendet wird.

Mehr News von Enkei: Das Angebot an Grössen für die berühmte RC-T4 Motorsport-Felge wird vergrössert. Es kommen zusätzliche Grössen in 10" Breite hinzu und einige bestehende werden auf neue Fahrzeugmodelle angepasst. Bisher war die breiteste Felge die 9.5x18 ET30. Die RC-T4 ist eine speziell für den Einsatz im Motorsport entwickelte Felge, die extrem Stabil ist. Aber auch auf der Strasse sieht sie sehr gut aus und ist zudem preislich sehr attraktiv (ab ca. 450CHF erhältlich). Für ein aggressives Setup auf einem Evo X würde sich die 10x18 ET25 gut eignen.

Advan erweitert, wie fast jedes Jahr am TAS, ihr Felgenangebot mit einigen neuen "Deep-Face" Modellen für das neue Jahr. Im Bild oben sind die RG Modelle zu sehen. Mir persönlich gefällt die RG-D in den Farben Gold und Silber-Matt sehr gut. Man stelle sich einen schwarzen Evo X auf goldene 19" RG-D Felgen vor. Auch für die RZ wurde ein Deep Modell vorgestellt (siehe Bildergallerie von J-SPEC PERF). Mehr Details zu den Grössen und Preisen werden sicherlich bald folgen.