HKS GTII Turbolader für den EVO X

Nach der Markteinführung eines Upgrade-Turboladers für die Evo Modelle 4-9 veröffentlicht HKS nun auch für den Evo X den GTII 7460. Dieser soll - wie im Leistungsdiagramm unten ersichtlich - die Leistung verglichen mit dem originalen Turbolader bei 1.7 bar (170kPa) um ca. 48PS verbessern. Das maximale Drehmoment bleibt etwa gleich, kommt zwar ca. 400rpm später, wird aber durch das gesamte Drehzahlband bis zum Begrenzer besser gehalten.

Dieses Konzept eines Ersatzturbos mit ähnlichem bzw. verbessertem Ansprechverhalten und höherer Leistung im oberen Drehzahlbereich sieht man in Japan in letzter Zeit sehr oft. Neben Tomei (Arms-Series) und Power Enterprise (Air Force) bieten auch einzelne Tuner wie Unlimited Works solche Turbos an. Diese werden wahrscheinlich in nächster Zeit ebenfalls nachziehen und ein ähnliche Produkte auf dem Markt bringen. In den USA (Forced Performance) und Grossbritanien (Turbo Dynamics, Turbo Technics) sind solche Produkte schon länger im Angebot und werden stark von den lokalen Tunern verwendet. Ein Hybrid-Turbo von Turbo Technics für den Nissan 200SX (SR20DET, original 200PS) beispielsweise kostet im Austausch 595GBP (nach aktuellem Wechselkurs ca. 1000CHF). Mit milden Modifikationen am Motor und an der Benzinzufuhr sind mit diesem bis zu 330PS realisierbar. Etwa 30-50PS mehr als mit dem originalen Turbo möglich sind. Hybrid-Turbos haben zudem eine längere Lebensdauer, da ein 360° Kugellager verwendet wird.